PU タイヤ製造装置の日常メンテナンスは、洗浄、部品検査、潤滑、電気系統のメンテナンス、定期メンテナンスの 5 つの側面から行う必要があります。具体的なポイントは以下のとおりです。
I. 清掃作業
装置表面の洗浄
毎日、清潔な濡れた布で装置の表面を拭き、ほこりや油汚れを取り除き、装置内部に破片が入らないようにしてください。油の経路や油圧タンクなどの重要な部分には、油汚れが蓄積しないように特に注意してください。たとえば、タイヤ成型機の作動油タンクは、油汚れが油圧システムの安定性に影響を与えるのを避けるために定期的に清掃する必要があります。
重要なエリアを徹底的に掃除します。
オイルラインシステム：週に一度オイルラインに漏れがないか確認し、オイルライン内の不純物を除去し、ピストンロッドの傷やオイルの劣化を防ぎます。
電気制御キャビネット: 埃の蓄積によるショートや接触不良を防ぐため、月に 1 回、ドライヤーを使用してキャビネット内の埃を掃除してください。{0}}
II.コンポーネントの検査と交換
摩耗した部品の検査
日常点検：ゴムパッド、ドライブチェーン、ローラー、ベルトなどの磨耗を点検してください。ゴムパッドの磨耗がひどい場合は直ちに交換してください。タイヤの固定効果に影響を与えたり、ドライブチェーンの張力が不適切でトランスミッション異常を引き起こす可能性があります。
毎月の検査：トランスミッションリング、クラッチディスク、スピンドルの同軸度をチェックし、成形精度を確保するために最大1mmの公差管理を行っています。
脆弱なコンポーネントの交換
絡み防止膜、加圧膜、シール膜などの傷みやすい部品は、空気漏れを防ぎ生産に影響を与えるため、6 か月ごとに交換されます。{0}
必要に応じて交換：モータトルクリミッタ、同期ベルト等が損傷したり、性能が低下した場合は直ちに交換してください。
Ⅲ．潤滑メンテナンス
潤滑サイクルとコンポーネント
毎日の潤滑: 各デバイスのスピンドル ベアリングやガイド ペアなどの高周波可動部品は、オイル ガンまたはタンクを介して追加される 2# または 3# リチウム ベースのグリースで潤滑する必要があります。
毎週の潤滑: トランスミッションのリングギアやラックのペアなどの部品、および各デバイスのスリーブ ローラー チェーンは、磨耗を軽減するために 3 # リチウムベース グリースで潤滑されます。
毎月の潤滑: 成形機のヘッド減速機やコンベア ベルト駆動減速機などの部品は、交換するか、Tivela WB オイルに潤滑油を補充する必要があります。
潤滑上の注意事項
潤滑効果を確実にするために、潤滑前に部品表面の油汚れや不純物を除去する必要があります。
さまざまなコンポーネントの潤滑サイクルは、過剰な潤滑や不十分な潤滑を避けるために、機器の仕様に厳密に従ってください。
IV.はじめに 電気システムのメンテナンス
ワイヤーとプラグのチェック
日常点検: 経年劣化やワイヤーの損傷、プラグの緩みがないか確認してください。ワイヤが老朽化または損傷するとショートが発生したり、プラグが緩むと接触不良が発生して機器の動作に影響を与える可能性があります。
モーターの絶縁性能を毎月テストし、老朽化したコンポーネントを更新して電気的安全性を確保します。
校正インジケーターライトとセンサー
すべてのサイトの安全インジケーターの機能を毎月チェックして、適切に機能していることを確認します。
ベンチマーク検査の精度を確保するために、中心光源と CCD レンズを定期的に校正してください。
V. 定期的なメンテナンスと校正
月次メンテナンス
装置の性能をチェックし、装置のパラメータ (スピンドル ロータリー ジョイント シール、シャフト ベアリングのクリアランスなど) を校正します。
粘着ベルト層の調整ナットを調整して、粘着ドラムのサイズを確保します。
半年に一度のメンテナンス-
脆弱なコンポーネント (プレスホイール、スピンドルロータリージョイントシールなど) を交換します。
システムパイプラインのフラッシング、電気制御キャビネットの検査とメンテナンスを含む徹底的な清掃を実行します。
年次メンテナンス
モーター、制御パラメータ、曲線をチェックして、機器のスムーズな動作を確保します。
シャフト修正、シートの水平調整、伝達リングガイド調整など、設備のオーバーホールを行います。